叉装机被越来越多的石材矿开采者使用。叉装机国家标准起草人沈光伟在十多年前就提出：叉装机是新产品，那么对整机的性能要求做到超重负荷、超强可靠性和超强越野性，所以，除了从技术角度去设计之外，还需要从用户使用情况去理解，这才是对社会、对用户、对安全、对矿山投资价值具有负责任的行为！

在厦金机械研制出第一台叉装机并投入市场使用后，有些个体厂家会简单的模仿，既用装载机改装（把铲斗换成货叉）后就卖给石材矿山开采者，结果造成很多使用问题，最后是让使用者认为“这种叉装机也不好用”的观念。

叉装机作为大金额的整机设备，能提高大理石、花岗岩的矿山开采效率，在对荒料的搬运、装卸速度都快过使用挖机。因此对于这样的一台整机设备，矿山开采管理人员要重视叉装机质量，以及在矿山作业过程中的安全性是否有保障？一台不合格，质量不过关的叉装机整机故障有以下表现：整机重量值轻于额定载荷值、额定载荷与实际载荷相差很大、轮胎的爆炸、车架的裂开、货叉断裂、驱动桥承载力不够，发动机功率不足等等。这些问题让叉装机在作业时越野性不强、叉装机不能具有效崛起力、满负荷情况下不能满负荷有效爬坡、刹车失灵等严重的生产安全问题。

厦金机械从2007年开始生产出第一台叉装机，已有16年的叉装机技术积累，综合众多石材矿山开采人员对叉装机的使用情况反馈，再结合叉装机的工作原理，我们得出额定载荷32吨以上的大吨位叉装机功能特点和技术要具备：

一、叉装机整机生产商本身要具备大型设备的研发和生产能力：如具备8吨以上装载机整机系统技术的设计和生产能力、且熟悉掌握叉装机的技术要求和作业特点；

二、叉装机的整机设计技术要求：整机重量超过34吨、发动机输出功率大于199KW、轮胎要使用29.5以上的规格型号，如29.5-25、29.5-29、29.5R25、29.5R29、变速箱与发动机功率的匹配、驱动桥的制动力、车架的焊接工艺、整机结构的设计是否人性化、高压油管的使用标准等几个关键指标。

大吨位叉装机的整机质量和矿山开采的效益、生产安全息息相关。因此，在购买时，除了看价格之外，整机质量才是重中之重。